業內專家:鋼廠高利潤料常態化

新聞來源:    更新時間:2021-04-12 06:15:46    点击次数:48

4月9日,由新湖期貨主辦的第七屆中國大宗商品產業論壇在上海舉行。在其黑色金屬產業閉門論壇上,與會嘉賓就爐料供需及鋼材價格等話題進行了深入交流。

此前,工業和信息化部表示,鋼鐵壓減產量是落實習近平總書記提出的碳達峯、碳中和目標任務的重要舉措,需要從各方面促進鋼鐵產量壓減。

新湖期貨董祕、研究所所長李強認爲,近期碳中和概念火熱,改變了市場對黑色板塊的看法。此前他認爲2021年黑色板塊的表現機會並不多,但碳中和、碳達峯的出現讓市場形成了二次供給側的概念,提高了黑色產業利潤預期,儘管尚不確定產能多少,但常態化的高利潤是存在的。

“今年以來,黑色品種走勢分化,結構問題明顯,南北價差反常,出現資源倒流現象。”廈門國貿股份有限公司鋼鐵中心投研總監夏君彥說。

事實上,近期,受到碳中和概念以及壓縮粗鋼產量政策的加持,黑色板塊表現突出,山東至榮國際貿易有限公司首席分析師劉智強表示,爲達成碳達峯、碳中和的目標,既需要減少鐵水產量,又需要增加廢鋼鍊鐵比重。他進一步表示,目前電爐鍊鋼不具成本優勢,添加鐵水的情況依舊存在,轉爐冶煉週期比電爐冶煉週期短,鋼鐵行業降碳的主要路徑是壓縮鐵水。

新湖期貨黑色事業部副總經理陳斌認爲,2021年一季度廢鋼價格一度突破3000元/噸大關,隨着製造業復甦帶來的廢鋼及社會廢鋼數量的增加,考慮到2020年因疫情影響增長趨勢的階段性干擾消除,廢鋼產量年度增量預計達到10%。此外,2020年全年,國內鋼坯進口量超過1800萬噸,廢鋼進口量達到峯值1300萬噸,而2021年一季度,僅進口3萬噸。從鐵元素的角度來看,進口廢鋼帶來的鐵元素增量預計有限,更多是對進口鋼坯的替代。

在鐵礦石供應端,劉智強認爲,2021年全球供應增量明顯,重點關注流向與節奏。具體看來,四大礦山發運至我國的量預計減少1000萬噸,非主流礦發運至我國的量預計減少500萬噸。2021年一季度的發運量已經超過正常水平,後期需要關注二、三季度的發運情況。

陳斌總結道,黑色品種短期在旺季趕工的保障下,需求強度有支撐,但中長期受房地產增速下降、外需訂單流出的影響,不宜過高期望,需求可以說是近強遠弱。從潛在政策及供需邊際角度考慮,圍繞碳達峯、壓產量、促進口,多數品種的潛在需求有下滑風險,供應將決定哪個品種更具價格彈性。


 
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