工信部:我國提前兩年完成“十三五”鋼鐵行業去產能1.5億噸目標

新聞來源:    更新時間:2021-03-01 05:58:27    点击次数:84

3月1日國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會,會上指出,產業結構優化升級成效顯著,一批重點產業鏈競爭力加快提升。深化供給側結構性改革,統籌穩增長、調結構、促轉型,推動新舊動能接續轉換。提前兩年完成“十三五”鋼鐵行業去產能1.5億噸目標,累計退出“殭屍企業”的粗鋼產能6474萬噸。

肖亞慶表示,2016年以來“三去一降一補”的戰略得到了很好的落實,特別是中國壓縮鋼鐵產量產能取得了非常明顯的進展,壓縮了1.7億鋼鐵產能,今年我們要進一步做好這項工作。習近平總書記在75屆聯合國大會上莊重宣佈我國二氧化碳的排放力爭2030年達到峯值,努力爭取2060年達到碳中和,這是一個非常高的要求,也是我們必須抓好貫徹落實的,鋼鐵行業應該是在這個行業裏要率先努力。

鋼鐵的產能需求旺盛有多方面的因素:第一,經濟快速復甦、復工復產和各方面建設的需求,對包括鋼鐵在內的大宗原輔材料有非常大的需求。也要看到全球去年經濟衰退以後,經濟今年有可能有一些好的消息,所以預期在提升,對這些需求進一步擴大。

第二,實際鋼鐵人均使用量和經濟總量來比,是在一個發展過程中。比如說建築還是以水泥、石料爲主,以磚瓦爲主,鋼材用量並不是特別高,特別是在廣大的農村地區。再有,我們使用交通運輸工具,百人擁有的汽車量和人均1萬美元這樣的總量來看,還有很大的發展空間,這方面的需求是非常旺盛的。

第三,鋼鐵產量主要從節能減排方面看,冶煉能力要大幅壓縮,當然壓縮多少、量多少,工業和信息化部也正在配合國家有關部門在制定規劃。再有,在這個過程中,我們要提高標準,提高產品的性能,使總量不變的情況下,單位用鋼量進一步降低,比如強度、韌性,鋼的品種、質量進一步提升。在減量過程中,更尋求集約式發展,鋼鐵總量這些年如果沒有總量控制,可能比現在還要高。現在的分散度還是比較高,原料、能源對外的依存度仍然特別高,這些問題都有待進一步解決。

最後,還有一個重點任務是節能減排,現在噸鋼二氧化碳單位排放量在不斷下降,但總量依然是比較大的,噸鋼耗煤總量有所下降,世界平均是575kg標準煤,我們是545kg,但因爲我們體量大,這方面還有潛力可挖,我們一定要把節能減排作爲鋼鐵行業一個重要目標任務,進一步做實做好。


 
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