國產鋼材質量大有長進 存在問題仍需重視

新聞來源:    更新時間:2015-12-23 15:36:50    点击次数:1029

國產鋼材質量大有長進 存在問題仍需重視

    日前,在上海市商會副會長、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平的陪同下,《中國冶金報》記者採訪一家年消耗鋼材幾十萬噸的大型企業鋼材採購負責人,吸取對國產鋼材的意見和建議,深有感觸。

    任庆平说,这是国家  重點重型裝備製造廠家,主要生產大型機械設備和大型鋼結構產品,是世界著名企業。其鋼材採購負責人對記者說,他們公司每年的鋼材消耗量有好幾十萬噸,幾乎涵蓋了所有的鋼材品種,尤其是優特鋼,消耗量更大。現在國產鋼材的品種、質量比過去明顯提高,他們公司所用的鋼材,98%-99%是國產的,除非是個別有特殊要求的鋼材,或者是業主指定採用國外鋼材。

   這位領導說,韓國、日本、歐洲的不少鋼廠都找上門來,希望用他們的鋼材,我們也到這些鋼廠進行實地考察,發現國外一些國家的鋼鐵生產裝備不如我們國內鋼廠先進,如歐洲的一些鋼廠,有的還是上個世紀七、八十年代的裝備,而我們的裝備可以說是全球領先的,技術也過得硬。因此,在質量上,這些年,國產鋼材的質量明顯提高。採用國產鋼材還有一個好處,就是交貨期短,叫得應,有保障。現在國內鋼材市場供大於求,公司所用的鋼材,進行招標採購,基本都能搞定。國產鋼材在價格上也具有競爭優勢,從成本角度考慮,當然採用國產鋼材。

   這位領導說他們在市場調研中發現一個新情況,韓國、日本等國外設在我國的一些貿易公司,過去的任務是將他們國內鋼廠生產的鋼材銷到中國來,現在是把中國鋼廠生產的鋼材銷售到他們自己的國家,或其它國家和地區,做中國鋼材的出口生意。這說明中國鋼材在質量、品種、價格等方面具有很大的競爭優勢。這一新現象、新動向,也促使他們公司採用國產鋼材。現在他們公司出口的大型裝備,都是採用國內鋼廠生產的鋼材,沒有理由不用國產鋼材,這是因爲國產鋼材性價比高。

   當記者問及國產鋼材是還存在什麼問題,鋼廠在服務方面需要提升的地方時,這位領導說,儘管國產鋼材的品種、質量取得了實質性的長進,但仍存在一些問題,需要引起鋼廠的重視和關注。

   一是鋼材質量的穩定性不夠,離散性較大。比如說,同一塊鋼板,對一個平臺的幾個點進行衝擊強度等性能檢測,各個點之間存在差異,具有一定的離散性,說明在操作上存在差異,工藝技術沒有掌握好。還有,在一批鋼板中,檢測下來,也存在質量的差異,不夠穩定。

   二是鋼材的性能富餘量不足。國產的一些優鋼、特鋼,其體現鋼材質量的性能指標大都設定在低位上,比如軸承鋼,存在稍微的偏差,世界著名軸承製造商瑞典SKF公司有關人士稱,“中國軸承在富餘量、離散性這兩個方面都沒有過關,軸承的質量還未超過我們。”

   三是鋼廠的合同履行完成性差,“尾單”現象較爲普遍。在鋼材的交貨期上,鋼廠存在的最大的毛病就是不能百分之百地嚴格履行合同。往往在最後一批鋼材交貨上出現拖欠的情況。比如向鋼廠訂購10000噸鋼材,9500噸能根據合同規定,順利、及時交貨,而剩下的500噸鋼材卻遲遲不能按合同規定的時間交貨,有時要拖上一個月。據悉,鋼廠爲了降低生產成本,將小批量的鋼材,不急於生產,湊成一定量,再排產,貽誤了交貨時間,而這給製造廠家帶來不小的煩惱。有時爲了等一塊鋼板,整個生產流水線受到影響,製造進度被延長,導致製造成本的上升。

   四是鋼廠的售後服務上還欠佳。由於體制、機制方面的制約,一些大型鋼企機構太大,管理環節太多,內部缺乏溝通、協調,有的部門存在官僚作風,服務意識不強。比如,在鋼材配送物流方面,很少提供跟蹤服務。一些大型鋼廠的事業部,只管到產品的銷售一塊,物流是不管的,沒有這一職責。這是體制、機制的問題。有的鋼廠在物流上搞不定,還要讓貿易商去搞定。售後服務方面還不盡人意,離鋼廠提出的從“生產商”向“服務商”轉變的距離還很遠。

    最后,这位领导提出几点建议和希望:

   首先,鋼廠還需進一步強化服務意識,特別是在售後服務上要加強。不要在訂貨時十分熱情,而訂完貨就快速降溫,在物流運輸上,撒手不管了。提升服務,從深層次上看,要在體制、機制上需要改革,真正使鋼廠從“生產商”向“服務商”轉變。希望鋼廠對下游終端用戶提供“一對一”、“點對點”的個性化服務,讓用戶從鋼廠的服務中,得到實實在在的增值。

   其次,鋼材的質量還需提高。通過技術創新和工藝改革,消除鋼材質量的不穩定性、離散性大、富餘量不足的現象,使鋼材穩定保持均勻性、穩定性。

   再次,滿足終端用戶的個性化要求。現在機械製造企業爲了降低生產成本,基本不備鋼材庫存,在採購上往往是小批量、多批次、多品種,而鋼廠對這樣的訂貨方式不感興趣,不願意承接,而終端用戶則要求鋼廠提供個性化訂製服務,即便鋼材價格高一些,用戶也能接受。

   再有,嚴格履行合同,提高合同的執行的完整性,消除“尾巴”,不存“尾單”,對最後一批鋼材,也要及時交貨。

   還有,鋼廠要加大科研投放,重視新產品研發。有次,我們公司需要一種特殊材質的鋼板,請國內一家大型鋼企生產,結果很長時間都沒有搞出來,原因是不肯投入。據悉,目前國內一些鋼廠的科研費與投入比,相差懸殊。鋼廠寧願拼價格,生產大路貨產品,而對開發新品的積極性不高,追求的短期效應,沒有長遠眼光,這與我國一些央企、國企的體制、機制有關,這些企業領導人都有任期時間,考慮自己任期內的效益,而新產品的研發往往需要較長時間才能產生效益,現任的領導、高管,普遍不願搞。國外鋼廠對新產品開發十分重視,生產的都是商端鋼材,整體效益很好。有這樣一家鋼廠,年產量只有十幾萬噸,可以抵得上我們好幾家鋼廠的利潤,這就是重視新產品研發所產生的效應。

                中國冶金報記者 包斯文

2015年12月20日

 

 
主辦單位:上海順朝企業發展集團有限公司
統計數:694892