第四次工業革命大潮襲來 钢贸商出路何在?

新聞來源:    更新時間:2015-06-26 13:41:29    点击次数:1076

第四次工業革命大潮襲來 钢贸商出路何在?

---- 上海鋼貿商會副會長、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平訪談錄

    以網絡化、信息化、智能化爲特徵的第四次工業革命大潮正在掀起,鋼鐵業和鋼貿業面臨一場新的考驗和洗禮,一些從事鋼鐵貿易的經營者,尤其是那些高管們,都在思考和探索,在這場新的工業革命中,鋼貿企業出路在哪裏?
    日前,上海市鋼貿商會副會長、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平,就這一話題接受《中國冶金報》記者獨家採訪。
    這段時間,任慶平走訪了鋼鐵供應鏈的上下游,與主要鋼材用戶的機械製造企業、國內的大型特鋼生產廠家高層進行交流、探討,似乎已經感受到第四次工業革命對國內鋼鐵業和鋼貿業務帶來衝擊。任慶平說,現在下游用鋼的終端用戶,對鋼材的採購日趨高端化、個性化,而不是“大批量、大路貨”,他考察了一家國內的特鋼公司,這裏供應給終端用戶的鋼材,大都是高端產品,而且是按照用戶的個性化需求,有的甚至將鋼材製成半成品或成品的部件,用戶直接可以使用;“小批量、多批次”的供貨模式,正漸漸成爲一種狀態,原因是用戶對物流的效率更加註重,正在向“智能物流”方向邁進。
    任慶平舉了一個前不久發生的一個事例:國外有一家公司,有一項大型機械製造項目,原來考慮讓中國一家機械製造公司負責製造。去年以來,該國外用戶在中國進行跟蹤、考察、測算,從原料價格、物流成本、信息化水平、綜合效益等方面考量之後,認爲中國機械製造企業的這些方面優勢不大,與歐洲的一些製造企業相比沒有什麼區別,最終這個大型製造項目放棄在中國製造。
    “這個事例說明如今的下游終端用戶需求發生很大的變化,他們對信息、物流、智能化、個性化的要求越來越高,這些正是第四次工業革命的主要特徵。”任慶平說:“工業1.0”是機械製造時代,“工業2.0”是電氣化與自動化時代,“工業3.0”是電子信息化時代,“工業4.0”則是通過人、設備與產品的溝通,打造一個高度靈活的智能製造模式。
    “工業4.0”,第四次工業革命的三大主題就是智能工廠、智能生產、智能物流,把設備、生產線、工廠、供應商、產品、客戶緊密地連接在一起,適應萬物互聯的發展趨勢,將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統、智能控制系統、通信設施通過信息物理系統(CPS)形成一個智能網絡,使得產品與生產設備之間、不同的生產設備之間以及數字世界和物理世界之間能夠互聯,使得機器、工作部件、系統以及人類會通過網絡持續地保持數字信息的交流。
     由此而來,我國的鋼鐵業和鋼貿業必將投身在這場革命,經受變革、考驗、挑戰和洗牌,最終實現脫胎換骨的轉型。任慶平說,互聯網+、工業智能化、大數據、雲計算,這一切對鋼鐵企業的生產、下游行業對鋼材的需求、貿易業態和物流流程的提升,都發生根本性的變革。諸如,生產智能化、3D打印、高端製造裝備,用戶對鋼材的需求也出現新的變化,要求環保、節能、高強度、高性能的等高端鋼材;還有,隨着高新材料的不斷研發,一批鋼材被新材料所替代,鋼材的需求格局也在發生變化。這都將對國內鋼鐵業和鋼貿業帶來的嚴峻考驗。
     任慶平說,第四次工業革命的一個特點實現智能物流,通過互聯網、物聯網、務聯網,整合物流資源,充分發揮現有物流資源供應方的效率。智能物流,將改變鋼鐵這一傳統工業產品生產傳統的走訂單、設計、驗證、生產、銷售的長流程,實現智能物流,時間可以節省80%。那麼,下游終端用戶則能夠快速獲得服務匹配,得到物流支持。因此,鋼貿企業應適應第四次工業革命帶來的鋼貿業態變化和鋼鐵市場環境的變化,創新經營理念和營銷模式,纔是鋼貿企業的唯一出路。
     任慶平說,進入第四次工業革命時代,鋼貿企業過去的靠“一買一賣”、“低吸高拋”博取差價的傳統貿易模式不再適應,原來“資源爲王”的理念也被顛覆。整合多方資源、延伸產業鏈,加速“廠商融合”、“上下游融合”、“跨界融合”,“鏈條融合”,降低物流成本,這成爲鋼鐵流通企業轉型升級的重要舉措之一。
     未來,鋼貿企業的生存發展,必須適應智能物流的方向,利用互聯網、雲計算、大數據,整合鋼鐵供應鏈的各方信息,爲上下游提供服務;採用現代化經營模式,建立集鋼材倉儲、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務、保稅物流、銀行信貸等多功能於一體的新型鋼鐵貿易企業,實現一體化、規模化、規範化、集約化、信息化等多種集成服務功能。
     任慶平說,鋼貿企業只有這樣,才能經受第四次工業革命的挑戰和考驗,贏得生存和發展,這或許是鋼貿商進入第四次工業革命時代的唯一出路;否則,將被淘汰出局。             

 
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