專家稱兩會後國內油價上調 調價週期縮爲10天

新聞來源:    更新時間:2010-03-08 08:39:22    点击次数:1397
   3月4日,受到歐元兌美元走高的影響,紐約原油日略有下跌,不過,依然徘徊在80美/桶元上下。前一日,國際油價衝高至每桶80.87美元。

  “此次油價上漲,主要是由於美元走弱,刺激了市場對原油期貨的風險偏好,以及投資者對經濟復甦預期看好引起的。”中商流通生產力促進中心分析師宋亮表示,隨着經濟逐漸回暖,特別是新興經濟體經濟走勢加快,能源需求上漲不可避免。另一方面,大量流動性資金進入資本市場,促使投機炒作的因素在增強,進而推高油價。

   總體判斷,隨着全球經濟緩慢回升,預計2010年國際油價將震盪上行。

   “國際油價很有可能衝上100美元/桶。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示,雖然美元走弱促使石油價格走高,但總體來看,美元走弱不是原油價格上漲的根本原因,國際原油之所以上漲,更主要的還是需求因素的影響。

   林伯強表示,雖然全球尚在金融危機之中,但整體來看,全球經濟已回暖,“如果歐洲經濟不出現大問題的話,那麼原油價格將會繼續上漲,在今年年中,其價格就很可能衝上100美元/桶,然後可能會有回調,但依然會在80美元/桶以上高位運行。”

料兩會後油價上調

   毫無疑問,國際原油價格的上漲,將帶動國內成品油價格上漲。

   “兩會後,國內成品油價格應該會立即上漲,幅度應該在4%-5%,漲價在200元-300元/桶。”林伯強分析,此前油價已長久停留在80美元上下,國內成品油漲價動力充足。林伯強還表示,即將到來的成品油調價將會是“溫和的”,對經濟影響有限。

   不過,80美元/桶是成品油定價機制的重要分界線。按照目前的現行調價政策,當國際油價超過80美元/桶時,將適當開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤定價。當國際油價高於130美元/桶時,按照兼顧生產者、消費者利益,保持國民經濟平穩運行的原則,汽、柴油價格原則上不提或少提。

   那麼,如果國際油價高於80美元/桶,是補貼石油企業,還是補貼廣大消費者,這是一大考題。

調價週期或縮爲10天

   雖然現行成品油調價機制對我國成品油價“與國際接軌,理順價格體系”發揮了重要作用,但其依然有許多明顯缺陷:2009年執行新成品油價格機制以來,國內成品油價格調了8次,不過,在這8次調價中,只有兩次降價的幅度與國際油價變動相當,3次調價與國際油價變化趨勢相反,並且在執行過程中,存在調價不到位、滯後等問題。

   對此,全國人大代表、中國石化(600028)江西石油分公司總經理陳立國建議進一步完善成品油價格形成機制,縮短現行機制規定的調價間隔時間至10天,將一定區間調價權下放石油企業,適當提高國Ⅲ標準汽油價格汽油價格,以彌補企業因投資增加帶來的成本壓力。

   陳立國表示,由於成品油價格公式透明,調價週期過長,市場調價預期顯性化,爲市場投機行爲創造了條件,屢屢引發價格上調前囤積、價格下調前拋售的現象。陳立國認爲,實現價格調整的“小步快跑”,既可以避免市場過度投機,也可以使國內成品油價格更加貼近市場,解決調價滯後問題,有利於減少市場無風險投機機會。  

 
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